如祺出行广州总部地址
〖壹〗、广州市黄埔区联达路3号2栋3楼。如祺出行是广汽集团旗下移动出行软件，由广汽集团与腾讯、广州公交集团及其他投资者共同投资开展。2019年6月26日，如祺出行在广州正式上线试运营 ，以粤港澳大湾区为核心，稳打稳扎再逐步推向全国。如祺出行已开通广州、佛山、珠海、深圳等多个城市运营服务，大湾区出行市场布局稳步推进中。
〖贰〗、基本情况：如祺出行成立于2023年6月30日，位于中国香港，主业是出行服务。上市情况：2024年7月10日在港交所上市，股票代码09680.HK。市值与股价：截至某时间点（如3月28日上午收盘），股价为150港元/股，总市值为247亿港元。广州汽车集团直接和间接合计控制如祺出行352%的股权，为其控股股东。
〖叁〗、如祺出行珠海分公司地址是广东省珠海市香洲区明珠南路3208号。2021年4月22日，如祺出行开通珠海运营服务，首期运营范围包括珠海香洲区核心区域、金湾机场及珠海横琴长隆度假区周边，如祺出行珠海分公司地址是广东省珠海市香洲区明珠南路3208号。
〖肆〗、合作双方：如祺出行作为广汽旗下智慧出行平台，在Robotaxi领域有丰富经验，截至2025年2月，运营Robotaxi超过300辆，在大湾区核心区域覆盖3000余个站点，自有车队安全运营里程超200万公里，在广州南沙Robotaxi订单量累计超4万单。
〖伍〗、公司背景与股东情况创立与股东：如祺出行由广汽和腾讯联合发起创立，大股东为广汽集团。股东还包括小马智行、SPARX Group、DMR、广州产业投资集团、合肥国轩及其他机构投资者。IPO计划：2023年初，广汽透露旗下广汽埃安与如祺出行均在推进IPO相关准备工作。
〖陆〗、目前未找到“上饶网约车如祺”公司的具体地址信息。“如祺出行”是广汽集团旗下智慧出行平台，由广汽集团与腾讯、广州公交集团及其他投资者共同投资开展，于2019年6月在广州正式上线试运营，其业务开展区域主要集中在广州等城市，并无明确信息表明该公司在上饶设有运营点或公司主体。
广州如祺出行司机好不好做
〖壹〗、广州如祺出行司机相对好做。以下是从几个方面进行的详细分析：单量较多：如祺出行在广州的网约车市场中占据一定的份额，单量相对较多，这意味着司机有更多的机会接到订单，从而提高收入。
〖贰〗、综上所述，如祺出行在单量、车辆状况和流水扣点方面表现较为出色，对于想要在网约车行业立足的司机而言，是一个不错的选择。当然，选择网约车平台还需结合个人实际情况，如资金状况、时间安排等因素综合考虑。在选择网约车平台时，司机还需关注平台的补贴政策、服务质量、车辆管理等方面。
〖叁〗、企业连续亏损影响司机信心如祺出行连续三年处于亏损状态，且亏损额较大，招股书中还预示了未来可能持续亏损的情况。企业的亏损可能会在多个方面影响司机的运营和收入。一方面，亏损可能导致企业在市场推广、订单分配等方面的投入受限，影响订单量的进一步增长，进而影响司机收入。
如祺出行将在港上市:九成收入依赖网约车,招股书“头重脚轻”
〖壹〗、如祺出行计划于2024年7月10日在港交所上市，其营收高度依赖网约车业务，招股书对Robotaxi等新兴业务着墨较多但当前贡献有限，被指存在“头重脚轻”问题。具体分析如下：上市进程与募资用途招股与定价：如祺出行于6月28日至7月5日招股，发行价区间为每股30港元至44港元，拟发售新股3000.48万股。
〖贰〗、腾讯投资的网约车公司如祺出行三年亏损超20亿，目前正在筹备上市，其母公司“广州祺宸科技有限公司”已于2024年3月底在香港递交了招股书。以下是详细信息：公司背景：成立时间：2019年，由广汽集团联合腾讯推出。股权架构：广汽占近40%，腾讯占近20%。
〖叁〗、如祺出行更新招股书，准备在港交所上市，以下是详细信息：公司背景与股东情况创立与股东：如祺出行由广汽和腾讯联合发起创立，大股东为广汽集团。股东还包括小马智行、SPARX Group、DMR、广州产业投资集团、合肥国轩及其他机构投资者。
〖肆〗、如祺出行招股信息：6月28日-7月5日招股，发售价34港元-44港元，每手100股，预计7月10日挂牌上市。企业资料：背靠广汽集团及腾讯，按交易额计是国内第八大网约车平台，业务集中在大湾区市场。截至2023年末，注册用户2380万，月均活跃司机68万，日订单量267万。
腾讯投资的网约车公司,三年亏20亿,要上市了
腾讯投资的网约车公司如祺出行三年亏损超20亿，目前正在筹备上市，其母公司“广州祺宸科技有限公司”已于2024年3月底在香港递交了招股书。以下是详细信息：公司背景：成立时间：2019年，由广汽集团联合腾讯推出。股权架构：广汽占近40%，腾讯占近20%。业务范围：以广深大湾区为核心，99%的业务来自该地区。
如祺出行更新招股书，准备在港交所上市，以下是详细信息：公司背景与股东情况创立与股东：如祺出行由广汽和腾讯联合发起创立，大股东为广汽集团。股东还包括小马智行、SPARX Group、DMR、广州产业投资集团、合肥国轩及其他机构投资者。
如祺出行，这家由广汽集团和腾讯集团联合孵化的出行公司，自成立以来便承载着两大巨头的期望与梦想。然而，在网约车市场这片红海中，如祺出行虽然拥有强大的股东背景和快速发展的业务，但仍难以避免亏损的困境。近三年半累积亏损近20亿元，这一数字无疑给其未来的收益前景蒙上了一层阴影。
年，嘀嘀打车获腾讯战略投资，快的打车获阿里巴巴战略投资，资本加持下双方加速扩张。合并与垄断（2015年）：2015年，滴滴打车与快的打车宣布合并，新公司整合双方资源，占据国内网约车市场绝对主导地位，形成行业垄断格局。
如祺出行宣布进低空出行,有意成为“立体出行第一股”
如祺出行宣布与广东高域科技有限公司签订战略合作协议，共同推动低空出行服务商业化落地及创新发展，正式进低空出行领域，成为首家在业务层面布局飞行汽车运营的出行服务平台，有意打造成为“立体出行第一股”。
低空经济的崛起已不再依赖单点技术突破。当广汽与如祺出行打通服务生态，与联通构建通信网络，加入航天计划汲取尖端技术时，立体交通的系统性能力正在成型。正如广汽研究院王林林所言：“飞行汽车是汽车新四化的自然延伸。”——这场从二维到三维的出行革命，其车轮已经转动。
高域科技与如祺出行合作，推动飞行汽车融入出行服务生态；小鹏汽车董事长何小鹏预测，未来10-20年全球市场将快速增长。eVTOL进入商业化前夜：沃飞长空与四川航空合作推进“民航+低空出行”场景，AE200计划2026年取证、2027年量产；峰飞航空等企业预计3年内完成eVTOL产品取证，形成多主机厂竞争格局。
广汽集团、文远知行、如祺出行三方达成战略合作，计划明年上线自动驾驶出租车（Robotaxi），具体信息如下：合作签约与投资情况 三方在世界经济论坛中国未来汽车与交通出行大会上举办战略合作及投资签约仪式，宣布达成战略合作。广汽集团战略投资文远知行，文远知行战略投资如祺出行。
广汽集团牵手滴滴、发布“如祺出行”项目，是其向出行服务商转型的重要一步。通过深化与滴滴等互联网巨头的合作，广汽集团可以更好地利用平台优势和技术实力，推动移动出行服务的创新和发展。然而，转型过程中也面临着市场竞争、技术更新和政策监管等挑战。
马斯克公开宣布特斯拉将在今年8月8日发布无人驾驶出租车产品。3月以来，广汽集团旗下主打自动驾驶和Robotaxi概念的出行平台如祺出行再度向港交所递交招股书，拟冲刺“出行科技第一股”。今年1月，T3出行在南京江宁开发区九龙湖国际企业总部园内进行了一次自动驾驶试验，并取得成功。