摩托车爱好者为什么自称为骑士
〖壹〗、摩托车与马虽然都是骑乘工具，但它们的本质和功能大相径庭。尽管如此，骑士这一称谓之所以能适用于摩托车爱好者，是因为摩托车提供了一种自由、冒险和探索的感觉，与骑士精神中的勇敢和尊贵不谋而合。
〖贰〗、骑士：这是一个广泛且正式的称呼，适用于所有骑机车的人，无论性别、年龄或职业。骑士一词不仅体现了骑机车者的身份，还蕴含了一种勇敢、自由的精神。女性骑机车的特定称呼：摩托姐姐：这是一种较为亲切且带有一定幽默感的称呼，主要用于称呼女性机车爱好者。女骑：简洁明了，直接指出是女性骑机车者。
〖叁〗、地域差异：台湾地区普遍称摩托车为“机车”，习惯称驾驶者为机车骑士；大陆更习惯用“摩托车手”或直接称“骑摩托车的”。群体标签：在玩车圈子里，常以摩友或车友互称，部分改装爱好者自嘲为鬼火少年（针对低龄飙车群体）。
〖肆〗、骑士这个词源自外国，最初指的是那些骑马行侠仗义的人，或者依靠骑马为生的人。 随着时间的推移，由于现代马路不再适合骑马，摩托车成为了人们的新交通工具。 现在，那些以摩托车为生的人，以及那些骑摩托车旅游的人，都被称作骑士。
〖伍〗、因为开机车时驾驶人是骑在摩托车上的。骑士本身只是Rider美化过的中文翻译，这是港澳台地区的叫法，也就是说骑士只是指骑机车的人。而且骑士比骑手以及其他称呼更让人感到好听，顺口，高大上一些。
〖陆〗、骑士这个词是从外国来的，最早欧洲人骑着马行侠仗义的人为骑士，或者说靠骑马为生的人为骑士，现在马路上也不给骑马了，骑摩托车的人多了，有些人以摩托车为生，还有一些人骑摩托车旅游，这些人现在叫骑士，一般在本地区用摩托车代步的不能叫骑士。
年迈的川崎摩托车骑士,车主年纪59岁,座驾川崎Z1000机车
最近，在国内某街头采访了全国最年迈的一位川崎摩托车骑士，车主年纪59岁，出门都让着他。据悉，这位老大爷的座驾是一辆川崎Z1000，国内指导价为14万，落地19万上下，定位街车，马力174匹，配的是一台4缸四冲程水冷自然吸气发动机，峰值扭矩111牛米，百公里加速仅需38秒即可完成，动力强悍。
那些声称几千或一万多的价格显然是不准确的，公升摩托的价格通常不会如此低廉。对于二手车，川崎Z1000的价格大约在七八万元左右，而全新进口的大贸版本则可能需要十多万。公升摩托通常指的是排量在1000cc以上的摩托车，这类摩托车因为体积较大、动力强劲，因此售价也相对较高。
不同版本的川崎Z1000坐高可能会有细微差异。而且坐高并非固定不变，一些改装件如降低坐垫等可以对坐高进行调整，以满足不同骑手的需求。同时，车辆的悬挂系统在载人或载重时也会对实际坐高产生一定影响。
川崎 Z1000 的坐高一般在805mm左右。坐高对于摩托车骑行体验很关键。较低的坐高能让骑手双脚更轻松着地，便于操控，尤其在低速行驶、停车等场景下更从容。而川崎 Z1000 这个坐高，对于大多数身高的骑手来说，既不会过高导致难以驾驭，又能提供一定的腿部伸展空间，保证骑行时的舒适性。
假面骑士的摩托车的原型
〖壹〗、《假面骑士》摩托车原型是本田CBR1000RR。本田CBR1000RR是由CBR 900RR发展而来的一种摩托车，带有“Fire blade”标志的被称为“火刃”，它们如同星星之火一般有着不可小觑的韧性。本田车一贯良好的操控性使车辆的战斗力无限延伸，犀利的双头灯造型不怒自威。
〖贰〗、假面骑士Drive（疾驰）的摩托车原型为本田NSX。这款摩托车以其独特的设计和卓越的性能，在假面骑士Drive系列中扮演了重要角色。假面骑士Mach（马赫）的摩托车原型为本田NM4-01。本田NM4-01以其前卫的外观和强大的动力，为假面骑士Mach增添了不少风采。假面骑士555的机动天马。
〖叁〗、假面骑士OOO的骑士机械原型为驾驭贩卖号。以下是关于驾驭贩卖号的详细介绍：基本信息驾驭贩卖号是假面骑士OOO所使用的专属摩托车，其设计灵感来源于自动贩卖机，整体造型独特且充满科技感。这种将日常物品与交通工具相结合的设计理念，不仅展现了假面骑士系列作品的创意，也为观众带来了全新的视觉体验。
〖肆〗、假面骑士w所开的摩托的原型是HardBoilder。W使用的摩托车，平常皆是翔太郎所使用，车前半部是黑色而后半部是绿色。最高时速为580 km/h。 可以在RevolGarry更换后半部，有三种不同的装备，车头也会因应不同装掺杂体托车的前轮两侧装备的机枪。与其非常大型的车身完全相反，RevolGarry可以高速行驶。