【深度】如果特斯拉“减配门”发生在美国会是什么后果?
〖壹〗、梳理发现，消费者反映的特斯拉Model 3出现“减配”现象，是提车前特斯拉承诺提供HW0芯片，但实际上交付时却发现是HW5芯片，这种情况随后也出现在进口版Model 3上。整个事件中涉及到的HW0（自动驾驶硬件0）与HW5（ 自动驾驶硬件5）芯片的区别，是判定此次事件的核心。
〖贰〗、可以肯定的是，如果特斯拉在美国搞这一套，如果被实锤，那么等待特斯拉的将是天价级别的惩罚性赔偿。而从我国的法律责任认定来看，国产特斯拉Model 3的“减配”现象及虚假宣传，只能被认定为欺诈行为存在的必要条件，而非充要条件。
〖叁〗、第一：虽然特斯拉声明，没有选装FSD的情况下，HW5和HW0芯片在驾乘感受和安全性方面没有差别，我们姑且先认同这一说法，但是特斯拉的做法却无法令我们认同，既然随车清单标明使用的是HW0，就应该配备，没配备就是错了，不仅要更换最新的HW0，还需要向消费者道歉，并适当做出补偿。
〖肆〗、有消费者认为，特斯拉出具“说明”而不是“道歉”，恰恰体现了傲慢的姿态。有评论甚至认为，国产特斯拉此次的“减配”事件是一种欺诈行为，如果发生在国外，按照美国“柠檬法”的条例去衡量，特斯拉恐怕要面临无法拒绝的退款要求。
〖伍〗、HW0变HW5 国产特斯拉减配涉嫌欺诈 3月4日，特斯拉model 3减配门继续发酵。多位Model 3车主告诉中车网，国产model 3 环保信息随车清单标注的是HW0（Hardware0，自动驾驶硬件0），但实际却是HW5 （Hardware5，自动驾驶硬件5）。
〖陆〗、国产特斯拉“减配门”：2020年3月，国产Model 3车辆控制器硬件代码与环保信息随车清单上标注不一致，被曝出“减配门”事件。马斯克在推特上嘲讽车主，称未选装FSD功能的车主不配升级硬件，引发车主不满。后工信部出面约谈特斯拉中国，事件才得以解决。
一般的汽车最多能开到几码
一般的微车，例如QQ，最高时速大约在120至130公里之间。小型车，如凯越等，通常能够达到170至180公里的时速。中高级轿车，比如雅阁等，最高时速可达200公里以上。而宝马3系、A4等高性能轿车则可以轻松达到230至240公里的时速。到了高端车型，比如奔驰S级等，其最高时速甚至可以达到250公里以上。
汽车的最高时速因车型而异，差异较大。一些普通家用轿车的最高时速可能在180-220公里/小时左右；高性能跑车的最高时速则能轻松超过300公里/小时，像某些超级跑车甚至能突破400公里/小时。不同类型的汽车最高时速不同。
普通汽车的设计主要面向日常使用和道路行驶，因此其最大速度通常受到多种因素的限制，如发动机性能、车身结构、轮胎规格以及安全标准等。在正常情况下，普通汽车很难达到极高的速度，一般最高速度在120180码之间，具体数值取决于车型和制造商。
汽车码表一般最高标到的数值会根据车型和性能的不同而有所差异，普通家用车的码表数值一般在220至260公里/小时之间，高性能车辆可能会超过300公里/小时。普通家用车的码表数值 对于大多数普通家用车而言，其码表上的最高速度显示一般在220至260公里/小时之间。其中，260公里/小时是最为常见的标定值。
S24独贵塔拉段货车限速多少
〖壹〗、S24独贵塔拉段货车限速60到70。省道要看看是在哪个阶段，他也是论阶段来规定限速多少的第一省道，货车一般限速60~70， 如果神道在好的路段情况下，人少的路段情况下他也是会。限速80 70也是有可能的，一般的情况下省道限速都是60~70货车。